0次浏览 发布时间:2025-04-06 19:43:00
位于城市副中心的地铁6号线南延工程,计划今年通车。
目前,新建车站东小营南站主体结构已经封顶,铺轨进度完成过半,正在开展车站附属结构施工和设备安装工作。
地铁6号线南延工程
该线路是北京中心城东西方向骨干线6号线的延长线。
线路区间北起既有潞城站,沿运河东大街向东敷设,至减运路转向南,在规划潞阳大街与防护绿地交叉口北侧设车站1座,即东小营南站,线路长约2.1公里。
全线采用地下敷设方式,预留远期继续延伸的条件。
日前,记者在东小营南站看到,现场堆放着钢筋、管线等大量物料,工人正在进行电缆敷设、设备安装。
“去年6月底,6号线南延工程车站主体结构已经封顶。今年3月初,附属结构施工完成。此外,区间主体和联络通道完工,我们正在开展车站附属结构施工和车站设备安装工作。”
中国中铁电气化局城铁公司6号线南延工程设备项目经理雷煜文介绍,东小营南站铺轨完成近60%,机电、通信、供电设备安装完成40%,下一步将进入设备调试。
雷煜文介绍,东小营南站是在既有的潞城站往东南继续建设。“潞城站在盾构机接收和管线上都做了预留,我们在此基础上进行物理接驳,等新站建设完成,我们还将与既有的6号线进行信号系统的接驳。”
目前,2025年北京市在建轨道交通线路10条(段)、在建里程177.4公里,全部纳入了本市建设系统重大工程保障清单。京投轨道公司计划调度部副部长巩耀娜介绍——
截至3月底,地铁工程施工现场总人数已达2.6万人。除了6号线南延,计划今年通车的17号线(工人体育场—十里河)土建工程整体完成90%以上,进入轨道铺设、装修及设备安装阶段。此外,22号线、13号线扩能提升工程等其他在建线路均按计划有序推进。
内容来自北京发布微信公众号
来源:北京通州发布
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